Guides
Des articles courts et pratiques pour capitaines, ingénieurs et gestionnaires. Sans superflu.
Une check-list de remise en deux volets pour les yachts en charter coque nue : les points à parcourir avec les clients à l’arrivée, ceux à inspecter au départ, et comment consigner l’état pour que les litiges sur les dommages se règlent par des preuves, pas par des discussions.
6 min de lecture
Un guide clair des certificats détenus par un équipage professionnel de yacht — formation de base STCW, ENG1, brevets et visas — avec leur durée de validité, les conditions de renouvellement et la manière d’éviter l’expiration des documents d’une flotte.
7 min de lecture
Une check-list d’hivernage étape par étape pour un yacht à moteur ou à voile désarmé pendant les mois froids, dans l’ordre où les travaux doivent être faits, avec ce qu’il faut noter pour une remise en service rapide au printemps.
7 min de lecture
La check-list avant départ qu’un yacht de charter doit exécuter avant que les clients montent à bord, répartie selon qui s’en charge, et comment s’assurer qu’elle est réellement faite et enregistrée à chaque fois.
6 min de lecture
Un programme d’entretien complet pour un yacht de 30 à 100 pieds : quels travaux suivent les heures moteur, lesquels suivent le calendrier, et un tableau à copier directement dans votre propre plan.
8 min de lecture
Les pièces de rechange qu’un yacht bien tenu garde à bord, poste par poste, et une méthode simple pour savoir ce que vous avez, où c’est rangé et quand cela a été utilisé.
7 min de lecture
Un registre d’entretien vaut plus qu’un dossier de factures. Voici exactement quoi noter pour chaque intervention, un modèle imprimable gratuit à utiliser dès aujourd’hui et comment le tenir à jour lorsque le bateau navigue.
6 min de lecture
Une checklist pratique pour un yacht à moteur ou à voile de 30 à 100 pieds, répartie selon la fréquence de chaque tâche. Imprimez-la, cochez-la et transformez-la en programme que votre équipage peut suivre.
7 min de lecture
Les six règles sur les heures de repos selon la Convention du travail maritime, à quoi ressemble une journée conforme, les erreurs fréquentes de l’équipage et comment tenir le relevé mensuel sans tableur.
6 min de lecture
L’entretien basé sur les heures est simple en principe et se décale vite en pratique. Une méthode pour définir les intervalles depuis le programme du constructeur, saisir les heures de manière fiable et savoir ce qui arrive à échéance avant que ce soit en retard.
5 min de lecture
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