Heures de repos MLC 2006, expliquées pour l’équipage qui doit les saisir
10 septembre 2026 · 6 min de lecture
Les six règles sur les heures de repos selon la Convention du travail maritime, à quoi ressemble une journée conforme, les erreurs fréquentes de l’équipage et comment tenir le relevé mensuel sans tableur.
Ce que disent réellement les règles
La Convention du travail maritime 2006 (norme A2.3) fixe un repos minimum pour les gens de mer. Les États du pavillon appliquent soit un régime de durée maximale du travail, soit un régime de durée minimale du repos ; la plupart des yachts et navires commerciaux enregistrent le repos. Le régime de repos comporte six contrôles appliqués à chaque journée.
- Au moins 10 heures de repos sur toute période de 24 heures.
- Au moins 77 heures de repos sur toute période de 7 jours.
- Le repos ne peut pas être divisé en plus de deux périodes sur 24 heures.
- L’une de ces périodes doit durer au moins 6 heures.
- L’intervalle entre deux périodes de repos consécutives ne doit pas dépasser 14 heures.
- Les exceptions (exercices, urgences) doivent être enregistrées et un repos compensatoire accordé.
À quoi ressemble une journée conforme
Une personne de quart en rotation 4 heures de service / 8 heures de repos obtient deux blocs de repos de 8 heures : conforme. Un matelot qui travaille 06:00–14:00, se repose 14:00–18:00, travaille 18:00–23:00 puis se repose 23:00–06:00 a deux périodes de repos (4 h et 7 h = 11 h, dont une ≥ 6 h) : conforme. Ajoutez un quart d’ancre à 01:00 au milieu de cette nuit et le long repos se divise en deux — il y a alors trois périodes sur 24 heures : non conforme.
Là où l’équipage se fait généralement piéger
- Journées de changement d’invités — une journée de 16 heures enfreint la règle de l’intervalle de 14 heures même si le repos total est correct.
- Quarts de nuit fractionnés qui transforment une période de repos en deux périodes courtes.
- Saisir toute la semaine le dimanche de mémoire — le relevé est une preuve légale, et les semaines reconstruites résistent rarement à une inspection de l’État du port.
- Ne pas enregistrer les exercices comme du travail.
Tenir le relevé sans tableur
La solution pratique consiste à saisir chaque journée le jour même, sur un téléphone, et à laisser le logiciel exécuter les six contrôles. Dans iVessel, chaque membre d’équipage saisit sa bande de repos en moins d’une minute ; la journée est marquée conforme ou non conforme avec la règle en échec, le capitaine voit une vue d’ensemble de la flotte indiquant qui n’est pas conforme, et la feuille mensuelle s’exporte en PDF au format standard. Cela fonctionne hors ligne et se synchronise ensuite, ce qui compte lorsque vous êtes de quart.
Checklist pour une configuration conforme
- Décidez quel régime applique votre pavillon (heures de repos ou de travail).
- Définissez le rythme de quart normal du navire afin que les exceptions ressortent.
- Saisissez chaque jour, pas chaque semaine.
- Enregistrez les exercices et urgences comme du travail, avec le repos compensatoire noté.
- Exportez et signez la feuille mensuelle ; conservez 12 mois à bord.
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