Lista de inventario de repuestos para un barco de 40 a 80 pies — qué llevar y cómo controlarlo

La mayoría de las averías en el mar son de piezas pequeñas: un impulsor, una correa, un fusible, una abrazadera. Los barcos que vuelven a ponerse en marcha son los que tenían la pieza a bordo y sabían dónde encontrarla. Esta es la lista que vemos en yates bien preparados de 40 a 80 pies, a motor y a vela, y un método para mantenerla fiel. Ajusta las cantidades a tu radio de navegación — un barco que nunca está a más de un día de una tienda náutica lleva menos que uno que cruza un océano.

Repuestos de motor y generador

• Filtros de aceite y de combustible (primario y secundario) — dos cambios completos por motor y por generador
• Impulsores de agua salada — dos por bomba, con juntas y juntas tóricas
• Correas de transmisión — un juego completo por motor
• Aceite de motor — un cambio completo más relleno; aceite de caja de cambios y de saildrive
• Refrigerante, un llenado completo; ánodos del motor, dos juegos
• Termostato y junta; tubos de inyectores y arandelas si llevas las herramientas para montarlos
• Mangueras: un tramo de cada medida de manguera de agua salada y de refrigeración a bordo, con abrazaderas dobles
• Bomba de alimentación de combustible o kit de membrana; solenoide de arranque; escobillas del alternador o un alternador de repuesto en travesías largas
• Fueraborda: bujías, impulsor, aceite de cola, cuerda de arranque, pasadores de seguridad o tuerca de hélice

Electricidad

• Fusibles de cada valor a bordo, más un repuesto de cada tipo de disyuntor que puedas cambiar
• Bombillas o módulos LED para luces de navegación, luz de fondeo y luces interiores
• Bornes de batería, terminales, termorretráctil, cable en las secciones principales, crimpadora
• Bomba de achique e interruptor de flotador de repuesto — el repuesto más usado en la mayoría de los barcos
• Bomba de agua dulce de repuesto o presostato y kit de membrana
• Baterías para la VHF portátil; una luz de tope de repuesto o una tricolor portátil en veleros

Fontanería y baños

• Kit de mantenimiento del inodoro (válvula joker, juntas, bomba) por baño
• Presostato y membrana de la bomba de agua dulce; acumulador
• Abrazaderas de acero inoxidable en cada medida a bordo; un surtido de espigas y reducciones
• Manetas de válvulas de fondo, tapones (madera blanda cónica, uno atado a cada pasacascos), epoxi de emergencia
• Prefiltros del desalinizador (para una temporada) y producto de conservación
• Bomba de achique de la ducha o interruptor de flotador; juntas del triturador si lo hay

Cubierta, jarcia y casco

• Vela: driza, escotas, poleas y grilletes de repuesto, un kit de reparación de velas, sable de repuesto, pasadores y bulones
• Kits de mantenimiento de winches: trinquetes, muelles, grasa
• Molinete: cono de embrague o trinquete del barbotén de repuesto, pasador del stopper de cadena, amortiguador
• Ánodos para casco, eje, hélice y flaps; una tuerca y chaveta de hélice de repuesto en viajes largos
• Kit de reparación de fibra de vidrio, epoxi subacuática, selladores (silicona y poliuretano marinos)
• Defensas y cabos: uno de repuesto de cada; un grillete de ancla de repuesto y alambre para frenar

Seguridad y consumibles

• Extintor (uno de repuesto, revisado), bengalas en fecha, baterías de repuesto para la EPIRB o el PLB cuando las pueda cambiar el usuario
• Lista de reposición del botiquín revisada mensualmente (consulta la categoría de primeros auxilios de tu inventario)
• Cinta americana, cinta autovulcanizante, bridas en tres tamaños, WD-40 o equivalente, trapos, guantes de nitrilo
• Lubricantes: grasa para winches, grasa de motor, spray de silicona, aceite penetrante

Controlar el inventario para que siga siendo fiel

Una lista solo sirve si es correcta. Los repuestos que fallan son los que según la lista estaban a bordo y no estaban — usados la temporada anterior y nunca repuestos. El método que funciona:

• Una línea por pieza, con una ubicación a bordo que signifique algo («sala de máquinas, pañol de babor, caja 3»), una cantidad y la referencia.
• Una cantidad mínima para cada línea. Cuando el stock baja de ella, la pieza pasa automáticamente a la lista de compras — ese es todo el sentido del mínimo.
• Descuenta en el momento de usarla. Si sale un impulsor del pañol, el recuento cambia en ese momento, no al final del viaje.
• Fotografía la pieza y la caja. Una foto resuelve «¿es este el filtro correcto?» en segundos.
• Cuenta todo una vez por temporada y corrige la lista. La semana de puesta en servicio es el momento natural.

Haz todo esto en iVessel — y mucho más

El inventario de repuestos de iVessel está pensado exactamente para esta lista — y se mantiene fiel, porque las piezas se descuentan a medida que se usan.

• Cada repuesto tiene una ubicación, una cantidad, un mínimo, una referencia y una foto; escanea un código de barras para encontrarlo o añadirlo.
• Registra un servicio o resuelve una avería y las piezas utilizadas salen del inventario automáticamente; cuando una línea baja de su mínimo, pasa directamente a la lista de compras.
• Mantén un almacén en tierra y transfiere repuestos hacia y desde los barcos, con el movimiento registrado.
• Cada movimiento registra quién usó qué y cuándo, para que la lista y el pañol coincidan.
• Funciona sin conexión en el mar y se sincroniza cuando vuelves a tener cobertura. iOS, Android y web.

Tu primer barco es gratis durante 30 días.