Lista de inventário de peças sobresselentes para um barco de 40 a 80 pés — o que levar e como controlar
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As peças sobresselentes que um iate bem gerido mantém a bordo, sistema a sistema, e uma forma simples de controlar o que tem, onde está e quando foi usado.
A maioria das avarias no mar deve-se a peças pequenas: um impulsor, uma correia, um fusível, uma abraçadeira. Os barcos que voltam a andar são os que tinham a peça a bordo e a conseguiram encontrar. Esta é a lista que vemos em iates de 40 a 80 pés bem preparados, a motor e à vela, e um método para a manter fiel. Ajuste as quantidades ao seu raio de navegação — um barco que nunca está a mais de um dia de uma loja náutica leva menos do que um que atravessa um oceano.
Peças para motores e geradores
- Filtros de óleo e de combustível (primário e secundário) — duas mudanças completas por motor e por gerador
- Impulsores de água salgada — dois por bomba, com juntas e o-rings
- Correias de transmissão — um conjunto completo por motor
- Óleo de motor — uma mudança completa mais atesto; óleo da caixa de velocidades e do saildrive
- Líquido de refrigeração, um enchimento completo; ânodos do motor, dois conjuntos
- Termóstato e junta; tubos de injetores e anilhas se tiver as ferramentas para os montar
- Mangueiras: um troço de cada medida de mangueira de água salgada e de refrigeração a bordo, com abraçadeiras duplas
- Bomba de alimentação de combustível ou kit de diafragma; solenoide do motor de arranque; escovas do alternador ou um alternador sobresselente em travessias longas
- Fora de borda: velas de ignição, impulsor, óleo da coluna, cordão de arranque, cavilhas de segurança ou porca da hélice
Elétrica
- Fusíveis de cada calibre a bordo, mais um sobresselente de cada tipo de disjuntor que consiga trocar
- Lâmpadas ou módulos LED para luzes de navegação, luz de fundeio e luzes interiores
- Terminais de bateria, terminais de cravar, manga termorretrátil, cabo nas secções principais, alicate de cravar
- Bomba de porão e interruptor de boia sobresselentes — a peça mais usada na maioria dos barcos
- Bomba de água doce sobresselente ou pressostato e kit de diafragma
- Baterias para o VHF portátil; uma luz de topo de mastro sobresselente ou uma tricolor portátil em veleiros
Canalização e casas de banho
- Kit de manutenção da sanita (válvula joker, vedantes, bomba) por casa de banho
- Pressostato e diafragma da bomba de água doce; acumulador
- Abraçadeiras em inox em cada medida a bordo; uma seleção de espigões e reduções
- Manípulos das válvulas de fundo, batoques (madeira macia cónica, um preso a cada passa-casco), epóxi de emergência
- Pré-filtros do dessalinizador (para uma estação) e produto de conservação
- Bomba de esgoto do duche ou interruptor de boia; vedantes do triturador, se existir
Convés, aparelho e casco
- Vela: adriça, escotas, moitões e manilhas sobresselentes, um kit de reparação de velas, uma régua sobresselente, troços e cavilhas
- Kits de manutenção de winches: linguetes, molas, massa lubrificante
- Molinete: cone de embraiagem ou lingueta do barbotin sobresselente, pino do travão de corrente, amortecedor
- Ânodos para casco, veio, hélice e flaps; uma porca e chaveta de hélice sobresselentes em viagens longas
- Kit de reparação de fibra de vidro, epóxi subaquático, vedantes (silicone e poliuretano marítimos)
- Defensas e cabos: um sobresselente de cada; uma manilha de âncora sobresselente e arame de frenar
Segurança e consumíveis
- Extintor (um sobresselente, revisto), foguetes dentro da validade, baterias sobresselentes para a EPIRB ou PLB quando substituíveis pelo utilizador
- Lista de reposição do kit de primeiros socorros verificada mensalmente (ver a categoria de primeiros socorros do seu inventário)
- Fita adesiva americana, fita autovulcanizante, abraçadeiras plásticas em três tamanhos, WD-40 ou equivalente, panos, luvas de nitrilo
- Lubrificantes: massa para winches, massa de motor, spray de silicone, óleo penetrante
Controlar o inventário para que se mantenha fiel
Uma lista só é útil se estiver correta. As peças que deixam um barco ficar mal são as que a lista dizia estarem a bordo e não estavam — usadas na estação anterior e nunca repostas. O método que funciona:
- Uma linha por peça, com uma localização a bordo que signifique algo («casa das máquinas, paiol de bombordo, caixa 3»), uma quantidade e a referência.
- Uma quantidade mínima para cada linha. Quando o stock desce abaixo dela, a peça vai automaticamente para a lista de compras — é esse todo o sentido do mínimo.
- Desconte no momento da utilização. Se um impulsor sai do paiol, a contagem muda nesse momento, não no fim da viagem.
- Fotografe a peça e a caixa. Uma fotografia resolve «é este o filtro certo?» em segundos.
- Conte tudo uma vez por estação e corrija a lista. A semana de entrada em serviço é o momento natural.
Faça tudo isto no iVessel — e muito mais
O inventário de peças do iVessel foi criado exatamente para esta lista — e mantém-se fiel, porque as peças são descontadas à medida que são usadas.
- Cada peça tem uma localização, uma quantidade, um mínimo, uma referência e uma fotografia; leia um código de barras para a encontrar ou adicionar.
- Registe uma revisão ou resolva uma avaria e as peças utilizadas saem do inventário automaticamente; quando uma linha desce abaixo do mínimo, vai diretamente para a lista de compras.
- Mantenha um armazém em terra e transfira peças de e para os barcos, com o movimento registado.
- Cada movimento regista quem usou o quê e quando, para que a lista e o paiol coincidam.
- Funciona offline no mar e sincroniza quando volta a ter rede. iOS, Android e web.
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Perguntas frequentes
Que peças sobresselentes devo ter num barco?
No mínimo: duas mudanças de filtros de óleo e de combustível por motor e gerador, dois impulsores por bomba de água salgada, um conjunto completo de correias, mangueiras e abraçadeiras em cada medida a bordo, fusíveis e lâmpadas para cada circuito, uma bomba de porão e interruptor de boia sobresselentes, um kit de manutenção por casa de banho e um kit de reparação para velas ou fibra de vidro. Aumente conforme a distância a uma loja náutica.
Como mantenho exato o inventário de peças de um barco?
Dê a cada peça uma localização, uma quantidade e um mínimo; desconte no momento da utilização; coloque na lista de compras tudo o que fique abaixo do mínimo; e conte uma vez por estação. Uma app que desconta as peças quando regista as revisões faz a maior parte disto por si.
Quantos impulsores devo levar?
Pelo menos dois por cada bomba de água salgada a bordo — motores principais, gerador e qualquer bomba de A/C ou do dessalinizador — mais juntas. Os impulsores envelhecem na prateleira, por isso vá rodando-os em uso em vez de guardar o mesmo sobresselente durante anos.
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