Wartungsplan für den Motor nach Betriebsstunden aufsetzen (und keine Intervalle mehr verpassen)

Warum Kalendererinnerungen auf Booten versagen

Ein Boot, das im Juni 40 und im August 400 Stunden gelaufen ist, lässt sich nicht nach Kalender warten. Hersteller geben die meisten Arbeiten an Motor und Generator in Betriebsstunden an — 250, 500, 1.000 — mit einer kalendarischen Obergrenze (zum Beispiel „alle 250 Stunden oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt“). Ein Plan, der eine der beiden Hälften ignoriert, verpasst Wartungen.

Schritt 1 — Intervalle aus dem Handbuch übernehmen, nicht aus dem Gedächtnis

Listen Sie je Aggregat jede stundenbasierte Position auf: Öl und Filter, Kraftstofffilter, Impeller, Zinkanoden, Riemen, Ventilspiel, Kühlmittel, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen, Turboladerprüfung. Geben Sie jeder Position ihr Stundenintervall und ihre kalendarische Obergrenze. Machen Sie dasselbe für die Generatoren; sie laufen meist mehr Stunden als die Hauptmaschinen.

Schritt 2 — festlegen, wie Betriebsstunden erfasst werden

Das Intervall ist nur so gut wie der Stundenstand. Das verlässliche Muster: Betriebsstunden als Teil von etwas erfassen, das die Crew ohnehin tut — die Checkliste vor dem Auslaufen oder am Tagesende — statt als separate Aufgabe, für die sich niemand zuständig fühlt. Einmal pro Woche reicht für ein Fahrtenboot; bei einem Charterboot nach jedem Törn.

Schritt 3 — Schwellen für „bald fällig“ setzen

Legen Sie fest, wie weit im Voraus Sie gewarnt werden möchten. 25 Stunden oder 30 Tage vor Fälligkeit ist ein vernünftiger Standard: genug Zeit, um Filter zu bestellen und einen Termin zu buchen, und kurz genug, dass die Warnung ernst genommen wird.

Schritt 4 — die Wartung am Aggregat protokollieren, samt verwendetem Material

Ist die Wartung erledigt, halten Sie Datum, Betriebsstunden, ausführende Person sowie verwendete Teile und Verbrauchsmaterialien fest. Dieser Eintrag wird zum Ausgangspunkt des nächsten Intervalls und zu Ihrer Teileverbrauchshistorie — die Ihnen sagt, was Sie an Ersatzteilen vorhalten sollten.

So geht es in iVessel

Jeder Motor und jeder Generator hat seinen eigenen Plan aus stunden- und datumsbasierten Wartungen. Betriebsstunden aus der Checkliste vor dem Auslaufen aktualisieren alle Pläne auf einmal; Boat Health zählt Störungen je Anlagenbereich und markiert Ausfälle, die zunehmen; beim Protokollieren einer Wartung werden die verwendeten Teile erfasst und vom Ersatzteilbestand abgezogen. Das Ganze lässt sich als Wartungshistorie ausdrucken.

All das in iVessel erledigen — und dauerhaft behalten

Alles auf dieser Seite ist in iVessel eingebaut, sodass nichts in einem Notizbuch steht, das über Bord gehen kann.

• Protokollieren Sie eine Wartung vom Smartphone aus mit Betriebsstunden, ausgeführten Arbeiten und einem Foto — gespeichert beim Boot, nicht auf dem Gerät einer Person, und bei Crewwechsel nicht verloren.
• Teile und Verbrauchsmaterialien werden beim Protokollieren der Wartung vom Ersatzteilbestand des Boots abgezogen, sodass Lagerstände und Nachbestelllisten stimmen.
• Jeder Eintrag hält fest, wer ihn wann gemacht hat; ein Manager an Land sieht dieselbe Historie wie der Techniker an Bord.
• Die nächste Fälligkeit wird automatisch aus Intervall und Betriebsstunden berechnet, mit Erinnerungen, bevor sie überfällig wird.
• Funktioniert offline auf See und synchronisiert, sobald wieder Empfang besteht. iOS, Android und Web.

Ihr erstes Boot ist 30 Tage lang kostenlos.