Checkliste vor dem Ablegen für Charteryachten — was vor jedem Gästetörn geprüft werden muss

Auf einer Charteryacht ist der Check vor dem Ablegen keine Sicherheitsformalität. Er entscheidet darüber, ob der Törn pünktlich beginnt oder ob die Gäste zusehen, wie die Crew nach einer Sicherung sucht. Diese Liste setzen gut geführte Charteryachten mit und ohne Crew von 40 bis 100 Fuß ein, aufgeteilt nach Zuständigkeit, damit sie parallel abgearbeitet und in einer Stunde erledigt werden kann.

Technik — Maschinenraum und Systeme

• Motor und Generator: Öl, Kühlmittel und Riemen prüfen; Seewasserfilter sauber; keine Leckagen in der Bilge unter beiden.
• Kraftstoff: Menge für die Route plus Reserve; Schauglas des Vorfilters frei von Wasser.
• Frischwasser: Tanks voll, Pumpe läuft, Boiler an, Watermaker getestet (falls vorhanden).
• Fäkalientanks leer; Toiletten gespült und funktionsfähig; Zerhacker gelaufen.
• Batterien geladen; Landstrom getrennt und verstaut; Zustand von Wechselrichter und Ladegerät geprüft.
• Bilgepumpen manuell und automatisch getestet; Hochwasseralarm getestet.
• Ruder von Anschlag zu Anschlag; Autopilot ein- und ausgekuppelt; Bugstrahlruder gelaufen.
• Klimaanlage und Kühlschränke kalt; Eiswürfelbereiter läuft.
• Ankerwinde unter Last auf und ab; Kette markiert; Ruckdämpfer an Bord.

Deck — Sicherheit und Seemannschaft

• Rettungsinsel gültig und gesichert; Hydrostatauslöser gültig; EPIRB registriert und getestet; Grab Bag geprüft.
• Rettungswesten eine pro Person plus Reserve, geprüft und griffbereit; Lifebelts und Sorgleinen für die Crew.
• Feuerlöscher gültig und an ihrem Platz; Löschanlage scharf; Gaskasten geprüft und Gas zu, bis es gebraucht wird.
• Seenotsignale gültig; MOB-Ausrüstung (Rettungskragen, Licht, Boje oder MOB1) einsatzbereit; Wurfleine an Bord.
• Positionslichter, UKW-Funkcheck mit der Marina, AIS sendet, Kartenplotter mit geladener Route.
• Segeln: Segel angeschlagen, Reffleinen eingeschoren, laufendes Gut auf Schamfilen geprüft, Fallen und Schoten klar.
• Beiboot: Kraftstoff, Notstoppleine, Riemen, Fangleine, Lichter, zu Wasser gelassen und läuft.
• Leinen, Fender und Bootshaken klar zum Ablegen; Gangway und Badeleiter verstaut oder gesichert.
• Sicherheitseinweisung vorbereitet: wo die Rettungswesten sind, wie die Toiletten funktionieren, Gas, MOB, was zu tun ist, wenn der Kapitän ausfällt.

Innenbereich — bereit für die Gäste

• Kabinen gemäß Gästepräferenzbogen hergerichtet; Wäsche und Handtücher gezählt.
• Kombüse gemäß Menüplan verproviantiert; Kühlschränke und Gefrierschrank auf Temperatur; Hinweise zu Unverträglichkeiten auf der Tafel.
• Erste-Hilfe-Kasten geprüft und aufgefüllt; Mittel gegen Seekrankheit an Bord.
• Wasserspielzeug aufgepumpt und getestet; Schnorchelausrüstung gezählt; Spültank voll.
• Dokumente an Bord: Registrierung, Versicherung, Funklizenz, Chartervertrag, Crewliste, Gästepässe wo erforderlich, Hafenausklarierung.
• Boot sauber, Deck trocken, Polster draußen, Musik und WLAN funktionieren.

Sicherstellen, dass es wirklich passiert

• Eine Checkliste pro Abteilung, je ein Verantwortlicher, parallel abgearbeitet, alle drei beim Kapitän abgezeichnet, bevor die Gäste eintreffen.
• Jedes Mal dieselbe Liste. Eine Checkliste, die sich bei jedem Törn ändert, ist ein Gedächtnistest, keine Checkliste.
• Abzeichnung mit Name und Uhrzeit, nicht nur mit einem Haken. Wenn am zweiten Tag etwas kaputt ist, müssen Sie wissen, wer es wann geprüft hat.
• Alles, was nicht funktioniert, kommt sofort mit Foto auf die Störungsliste — auch wenn es an Ort und Stelle behoben wird. Erst das Muster zeigt, dass ein Teil am Ende ist.
• Liste vierteljährlich überprüfen: ergänzen, was übersehen wurde, streichen, was nie ausfällt.

All das in iVessel — und mehr

iVessel ist genau dafür gebaut: eine Checkliste pro Abteilung, einer Person zugewiesen, mit Name und Uhrzeit abgezeichnet und in der Bootsakte gespeichert.

• Erstellen Sie eigene Checklisten für Ablegen, Turnaround und Übergabe mit den Punkten, die Sie wollen, in der Reihenfolge, die Sie wollen; sie liegen im Konto des Bootes und sind bei jedem Törn da, egal wer an Bord ist.
• Weisen Sie jede Checkliste einem Crewmitglied zu; jeder Punkt wird mit Name und Uhrzeit abgezeichnet, und der Kapitän oder Manager an Land sieht den Status live.
• Erfassen Sie alles, was kaputt ist, in Sekunden als Störung mit Foto; die für die Reparatur verwendeten Teile werden automatisch vom Ersatzteilbestand abgebucht.
• Halten Sie Dokumente, Zertifikate und Ablaufdaten des Bootes an einem Ort, mit Erinnerungen, bevor etwas abläuft.
• Funktioniert offline am Steg und auf See und synchronisiert, sobald Sie wieder Empfang haben. iOS, Android und Web.

Ihr erstes Boot ist 30 Tage lang kostenlos.